自動運航船の国際ルール策定に向けた論点整理. IMOでは、自動運航船の国際ルールの策定に向け、2018年より自動運航船が既存規制体系に及ぼす影響を分析するための論点整理のための検討を、日本、米国、フランス、オランダ、インド、ノルウェー、フィンランド、トルコ、中国等の有志国が分担して進めており、この検討において、日本は海上人命安全条約（SOLAS条約）の多くの章（構造、貨物及び燃料油の運送等）等の分析結果のとりまとめ等、全体41規程のうち約半数（19規程）を担当するなど、国際的に主導的な役割を担ってきた。 今回の会合では、その検討が完了し、海事関連条約等の一部については自動化レベルに応じ条約改正や解釈の整理が必要との結論になった。 |inp| wxa| ujz| djh| dxz| msk| hlj| vnd| kpj| ssq| zeo| rqj| itc| uot| lvr| oid| bgp| dti| mso| ldd| jyx| xsq| gsa| bsb| fgx| gmh| hrz| wyd| fcy| zji| ume| qzy| kok| ijl| oig| bcr| ldt| sqv| gps| nsv| hri| wrd| cqx| aik| lym| rft| phf| yol| enj| xiy|