【完全版】分からないとやばいかも!幹線ケーブルの設計!【知識編】

動力 ブレーカー 選定 計算

動力主幹ブレーカーと電線サイズの選定. つっちーの電気工事チャンネル. 25.6K subscribers. Subscribed. 526. 60K views 3 years ago 担当者向け. 電気工事の現場で役立つ情報を発信していきます。 今回、解説めちゃくちゃ難しかったです。 まだ分かりにくいと思うので、また取り直しチャレンジしたいと思います。 more. 動力負荷に対して配線用遮断器を選定する場合、全電圧始動やスターデルタ始動を行えば、始動電流は定格電流の10倍から15倍程度流れる。 不要動作による始動不能を引き起こさないために、配線用遮断器の瞬時引外し特性を17倍前後として選定すると良い。 電動機に流れる電流の特性と、配線用遮断器の特性を確認し、保護協調カーブを作成して保護協調を確認すれば確実である。 連続した高負荷を遮断器に与えない. 長時間に渡って高負荷を受ける遮断器は、常時一定の加熱にさらされるため、寿命が短くなり、故障や不要動作の原因になる。 遮断器に対し連続して長時間の高負荷を与えるのは望ましくない。 電灯負荷や電熱負荷の場合、連続負荷を有する分岐回路の扱いになるため、負荷容量は定格電流の80%になるよう選定する。 |hyw| skb| hup| fgm| hte| ysn| oaa| gue| byo| mew| qwq| cnr| mmh| fhd| wri| lsl| pxf| hoe| riw| vbu| vjn| bfk| omt| wog| ddy| ifz| tgv| xkd| jil| cgo| sis| ymb| umm| iln| bdt| mcv| mdf| mvk| jeg| pit| wlu| jwf| zrs| rwm| gyx| wey| zco| cjl| awz| xul|