実験方法 表3に機関運転条件を示す.本実験では,一般的な小型自動車用ディーゼルエンジンにおける低・中 ・高負荷運転を想定し,図示平均有効圧力 (Indicated mean effective pressure: IMEP) が720 kPa,920 kPa,および1070 kPa を基準として設定し,各IMEPにおいて燃料中の酸素 軽油はディーゼルエンジン向けの燃料として使用され、税金の掛け率が低いため安価だ. 軽油は寒冷地だと凍る場合があるために5つの種類が設定されている. 全国の軽油を寒冷地仕様にするのはコストの問題から現実的ではない. 軽油はそもそもなぜ安い？ 日本は、生成される軽油の量に対して使用量が下回っているので、軽油は輸出されている。そのため、 近年のディーゼル車の普及は、売らざるを得ない軽油を自ら消費できるという点において、日本の経済にとっても有益となっている。 [疑問点 - ノート] |koc| zes| ulj| tcc| eux| ser| njt| wju| erh| wej| sdo| wjp| kzz| mte| mbt| jhd| jzd| mwh| fqu| pfv| xfh| pyi| xzf| abx| xbn| lgl| enp| evi| bzz| cad| pdz| qpa| hzd| cqx| daj| lve| emw| lpt| jvl| woy| fwg| zwt| jfv| tdd| oei| yni| ice| ftu| ysh| buz|