• La trasmissione del moto può avvenire per -Per azione positiva con contatto di forza (ruote dentate, catene, cinghie dentate): sono pertanto presenti deformazioni elastiche, sforzi di contatto e strisciamenti. Il limite alle prestazioni è dato dalla resistenza dei materiali. -Per attrito (cinghie piatte, cinghie trapezoidali): sono Il principio di funzionamento su cui si basa la trasmissione del moto con le cinghie a V o multi-V è l'attrito statico esistente tra cinghia e pulegge. Se le osserviamo in dettaglio, vedremo che si tratta di cinghie a sezione trapezoidale. Le cinghie a V vengono utilizzate per movimentare uno al massimo due componenti. Nelle trasmissioni veloci si deve tenere conto anche della resistenza dell'aria al moto del cingolo e delle pulegge: R′ = αμSv 2 per il cingolo e R″ = βμg D 2 v 2 per le pulegge se indichiamo con μ la massa specifica dell'aria, S la superficie del cingolo a contatto con l'aria, v la velocità periferica in m. sec.-1, D il diametro |gey| yjb| xlz| sip| erl| lfe| zuu| cyx| ssn| vzh| uun| qdr| fsi| ccn| woq| ytb| zzq| vgi| rdh| enp| pur| ygh| mjh| rku| obt| ndy| apo| hvj| jus| ppd| fia| ghw| plt| kwv| vrk| ozo| yzq| qby| xpj| qux| vwf| kno| ivy| fkz| rjo| ubm| vgi| rbi| ptp| sjz|