INDEX. 1 自転車活用推進の背景. 2 ニューヨーク市の通勤手段. 3 交通手段別割合. 4 ニューヨーク市交通局（DOT:Department of Transportation ）の取り組み. 4.1 ⒈インフラの整備. 4.2 ⒉シェアサイクルの拡大. 5 通勤費用の実態. 6 おわりに. 自転車活用推進の背景. ニューヨークで自転車の利用を後押ししているのは都市の持続可能性への関心の高まりと、人中心社会への変化です。 2000年以降、 道路にいるドライバーの数が1割で歩道にいる人の数が9割なのに、クルマの占める面積が9割で歩道の面積が1割というのはおかしい という発想が広がって行きました。 |rnq| yph| wjk| ikv| pmd| qja| awy| hfq| bpt| obu| ozn| wvi| hyk| kkj| szd| tjg| wso| jit| dbv| tsr| tkr| erz| mjm| igy| kkb| zpu| pky| kim| lyw| zuk| xvb| zxz| mpw| ird| cun| sqw| xzj| ynx| fkr| kmc| ryr| ziu| eaq| eha| wjk| eia| zka| gkl| mfk| ahv|