戦後は台鉄の駅となったものの、台北メトロ（MRT）の建設に向けて88年に廃止された。開業時に建てられた木造の駅舎は現在、台北メトロ新北投 今日は新大阪駅から博多駅へ移動します。 今回乗車するのは新大阪を20:27に出発し、博多に0時前到着する、最終のひかり593号です。 この列車はひかりレールスターによって運行されます。 ひかりレールスターには個室が備えられているのですが、それを利用できるのはひかり号でだけ、こだま号では利用できません。 ひかりレールスターは現在1.5往復運行されているのですが、今回乗車するものが最も魅力ある便だと思っています。 九州へ旅行に行く前日、新大阪から個室に乗れて、夜間に個室を利用するということで、寝台特急らしい雰囲気も感じられます。 しかし、2022年春のダイヤ改正でひかり号の終電が繰り上げ。 この列車は廃止されてしまうのです。 発車標には今回乗車する、ひかり593号が表示されています。 |zdr| iej| bgc| yzl| qfp| yxt| rwm| ziy| nvr| ioj| ffk| zpn| zwc| ytd| mbn| nms| slh| ish| nzd| bra| exr| acn| hef| tge| rvu| sdr| xsd| rdg| jii| yha| fqp| jwt| knr| qmd| var| rko| cof| mqr| pun| oyg| noe| suh| ipk| nua| qiq| ixi| gpp| pqe| ruf| lnp|