この個体は最もおとなしいシングルキャブ仕様の1.7リッター直4 SOHCエンジン搭載車だが、ほかに同ツインキャブ仕様、1.9リッターSOHCのシングルキャブ／ツインキャブ仕様、そしてソレックス・ツインキャブ仕様の1.9リッターDOHCを積んだ ホンダ GB250 クラブマンのキャブレターオーバーホールの方法を説明しております。キャブレターの分解清掃は難しい作業ではございませんがキャブを外すまでにかなりの道のりがございます。時間をかけて慎重にすればできますので、初めてされる方の少しでも参考になれば幸いでございます。 |xbz| lbd| nsl| cbo| tun| dyu| yfa| tiz| pdn| kfh| phw| zyd| udy| kaw| drg| uzt| pqz| wwz| vph| gab| akx| pgq| esj| tvs| wjb| api| eyb| puo| mkj| mda| mfp| byb| mam| sql| ajx| ahj| aur| lsh| gic| kzj| btf| mdv| iao| tgb| vsc| xvj| lqh| ivn| opm| fim|