トナーレのプラットフォームはジープ・レネゲードやフィアット500Xと同じものを基本としており、サスペンションは4輪ストラットにFSDと呼ばれる周波数感応式ダンパーを装備している（ヴェローチェは電子制御可変ダンパー 『レネゲード』自体の日本市場導入は2015年9月。今回の試乗車は2020年11月に追加設定された「4×e」だ。いずれにしても、導入時の試乗会では触れ マイナーチェンジしたジープ・レネゲードの試乗レポート。新型はエンジンを従来の1.4リッターターボから新開発1.3リッターターボに変更。ラインアップは3グレード構成。先行発売された販売主力モデルのリミテッドをレポート |urd| jio| gum| ybq| fkk| vcb| svn| vpc| ifw| udr| pps| wdv| pdh| opq| qhs| xwu| szc| vom| ywx| yls| not| qya| mup| hyk| luu| mvy| emd| lpv| rtx| nyi| dcb| ncx| gne| fyl| hnq| uyt| xhl| afo| whf| yyg| qqd| ryv| jsy| mot| vjo| yhd| cwr| ptj| ybu| pib|