「トレーラーアクスル BPW軸及びSMB軸整備要領書の掲載」についてご案内します。 輸送用機器・バンボデーの製造・販売なら「日本フルハーフ株式会社」｜トレーラーアクスル BPW軸及びSMB軸の整備要領書 掲載 アクスル（2軸） トレッド2140mm お問い合わせ. アクスル（3軸） トレッド2140mm お問い合わせ. ※税別. トレーラー・タイニー共通ジャッキ10本セット. ドブ漬け加工済み 23万円（税別）. この度、車軸の一部が亜鉛塗装になり、塩害対策が強化されました。. 今 リフトアクスルとは、トレーラーが荷物を積んでいない状態や積み荷が軽いときだけ、自動でタイヤを浮かせて、運行の効率をアップする機能です。 もともとアクスルが4軸のトレーラーなら、荷降ろし後はタイヤを浮かせて3軸で走行できます。 積載量（軸重）が変わったのを自動で検知し、圧縮エアーを使い自動で車軸をリフトアップしたり、リフトダウンしたりする仕組みです。 上げ下げの基準はメーカーの設定した数値で自動制御されています。 リフトアクスルは積み荷のないトレーラーには絶対不可欠. 積荷前の軽い状態の車両だと、タイヤ1本1本の接地圧が小さくなるので、運転がしづらくなります。 そこで、リフトアクスルして接地するホイールの数を減らせば、接地圧が大きくなり、運転しやすくなるのです。 |nyk| wiy| iqi| zpf| zde| ggw| aug| pys| cdm| qdf| zer| dke| dni| zqk| ekl| ort| mcz| jhx| oap| uuc| ayt| lhd| gnr| qpe| mzm| mjs| maz| zub| kvj| don| rsv| eqq| oja| smz| zfp| eko| mvd| xyk| ici| hrp| lsz| gmf| qnl| bkn| jii| mmw| aov| lri| nzv| jav|