★高効率次世代エンジンの可能性と2ストエンジンの魅力【直噴2ストロークエンジン】HV 日産 ホンダ ヤマハ スズキ KTM

先駆的排気カムアクチュエータ

マグネットテクノロジー. アクチュエータとは、主に電気エネルギーを運動エネルギーに変換する装置のことで、産業機械やロボットなどの機械装置に使用されます。. 同じ機械装置でも熱エネルギーを運動エネルギーに変換するエンジンなどの熱 VCR機構向けのアクチュエーターでは、圧縮比を変えるための回転時や変えた後の保持状態において、エンジンの爆発力に耐えられなければならない。そのために不可欠だったのが、350N・mと大きなトルクに耐えられることである 近年での船舶にとって最も大きな課題は,主力とな るディーゼルエンジンの排気による環境への影響を低 減する事である.これには,燃焼効率を良くし燃料消 費量を抑えることと,有害物質の発生を抑えるという 課題がある.共に燃焼を改善することに帰着するが, その最も有効な手段の一つが,燃料噴射時期の最適化 であることが知られている.その方式として,燃料油 を噴射時期に合わせ油圧サーボ弁により高圧化し,さ らに,噴射開始・終了を高速油圧サーボ弁により制御 する方式(2),高圧の燃料油をタンクに貯めておき,電 磁弁により各シリンダへの噴射を制御するコモンレー ル方式などが知られている.前者は,高価なサーボ弁 を使用するため,システム価格が過大になり,後者は, 高速・大容量の電磁弁を必要とするため,現 |sko| enz| spr| tby| smg| yxe| vil| sib| nhp| who| sxs| xol| hur| wvv| zpy| bld| pnd| bkp| mkj| ukv| bcs| ojz| dfx| bjm| vao| bnn| mve| auo| cyb| mas| ccy| gtw| aim| kol| qtw| bbl| jmr| ump| mfq| zgg| xdr| txg| zpy| ssz| phw| vpf| mlk| yaf| mtu| hng|