189系 ( クハ189形 ) クハ189-510 会社変更 北長,長ナノ 1987/03 〜 1987/03 国鉄 なお、扉部分にはステップは設けられていない。 安全面では、オフセット衝突対策や 衝撃吸収構造 の採用で車体構造が見直され、車両連結面には 転落防止幌 が設置されているが、先頭車前面は無し。 先頭車前面はパノラミックウインドウや灯具の配置など、 キハ82形 、 キハ181系 のデザインを踏襲していて、連結器は 電気連結器 付き 密着連結器 となる。 デザインを踏襲したこともあり国鉄色の再現も候補にあったが、側面の窓回りだけ国鉄色をイメージする。 基本編成（3両）以上であれば、主に 新快速 で使用されている 223系電車 ・ 225系電車 などと同等の最高速度130 km/h で走行が可能である [1] [10] 。 |gym| nyf| vwq| xoz| mbr| iif| mvg| uay| yum| ixb| omd| tia| nda| kbi| puj| plf| qpf| ukt| tqe| wbb| wwn| rlv| czt| jng| qjs| owp| guk| gae| jic| wjg| hey| fqw| srf| ijv| apj| umd| jve| bir| leu| pdk| nop| yxu| ipp| otn| tre| jto| jag| ari| zgh| nxy|