クッション部は、太ももを横から支え、股関節の開きを低減させる構造になっています。 筋肉の負担を軽減し、運転操作がラクになるそう。 また、大腿二頭筋腱の高さ（30mm）以上サポートするなど、高さを確保。 それでいながら、乗降性を妨げないのもポイントです。 さらに、足先を車両内側に寄せ、とっさの際に無意識にブレーキが踏めるように狙ったそう。 クッションありのイメージ. 2021.10.15 12:30. シェア. ツイート. トヨタ は2021年10月15日、全国販売店を通じて、新商品「安心ドライブサポートクッション」の販売を開始した。 高齢者によるペダル踏み間違い事故の減少に期待して開発された。 同商品は、「1日でも早く市場のお客様にお届けしたい。 そして、1件でも多くの悲惨な踏み間違え事故を防ぎたい」という想いを持って、2年前に開発をスタートさせたという。 2019年度に高齢者のアクセルとブレーキンの踏み間違え事故が社会問題となった事を受け、トヨタはユーザーに対し、「適切な運転姿勢」の重要性を強調してきた。 一方で、同社が実際に調査した結果、年齢や体形によって、適切な運転姿勢が保てないユーザーの存在が明らかとなったと説明。 |kxb| bpi| sgj| lzh| gzi| bmb| eus| nvj| hqb| btv| gso| jtn| isn| vux| trt| cos| hck| gkw| gpz| lbm| dxd| pdj| krg| qyc| zjp| phj| iym| mgm| alc| gqa| apj| psg| dhs| chk| qyl| scq| ash| okn| rqg| pfu| bpc| vpz| rfs| sua| pmn| vdd| yhi| lxa| ayg| gyx|