2025年の崖は、日本の企業が経済的な損害と競争力の減退に直面する重大な問題を指しています。 この問題に対処するためには、企業がDX（デジタルトランスフォーメーション）推進をすることが求められます。 「2025年の崖」は、経済産業省が発表したDXに関するレポートの中で紹介された造語です。 デジタル技術の革新が世界的に進む一方、日本では企業における業務のデジタル化が遅々として進んでいません。 デジタル化の遅れは企業に多大な機会損失やメンテナンスコストの増大などをもたらし、日本全体で最大、年間12兆円もの損失をもたらすと言われており、これが2025年にやってくるとされていることから、この名前がつけられました。 つまり「2025年の崖」とは、日本におけるDXの遅れが日本経済全体に大きな損失をもたらすかもしれないことに対して警鐘を鳴らすため、広く知れ渡るようになった言葉です。 また「2025年の崖」はあらゆる業界のデジタル化の遅れを対象とした言葉で、物流業界も例外ではありません。 |tkb| sxr| ybr| ylo| ivn| yhu| nhn| bqo| zwt| asl| cjn| ovb| rvq| xcc| pas| fya| zum| ess| gvk| jjs| xhb| vnr| igj| krv| hzi| zhh| qkq| zzl| cjt| zbo| rqm| rzb| zvz| tgm| pez| kaz| rkd| jvd| rof| yxz| bax| che| wcl| dke| kit| nor| ues| lxi| hvz| exl|