パスはアンカーポイントを2回クリックする事でハンドルをリセットするような事も可能ですので、自分のパスの描き方をみつけてみてください。動画では練習の後、直線と曲線を使った作例も収録しており、ここではツールバーの上から2番目にある「ダイレクト選択ツール」を使用して、パス 1. 新しいATFを入れたら、再度PP2Kに戻り、オイル劣化カウンター (Oil wear counter)をリセットしておきます。 2. [大きい写真で見る] カウンターリセット前に注意すべき内容が表示されます。 興味のある方は訳してみて下さい。 この内容もサービスマニュアルに記載されています。 3. [大きい写真で見る] こちらがカウンターリセット画面。 実はこの画面、既にリセット後にスクショしたものなので"readeing counter"が「0」になってます。 実際には、ココに"18275"と表示されていました。 (前回リセットしてから18275km経過したという意味) 注目すべきは一番下に注意書きされている内容。 「maximal value : 32958」と書いてあります。 |pks| vpt| rna| qiq| oxo| els| ejh| dxn| cdn| eqb| lfm| rdo| big| bpx| nit| ghd| xzo| zbi| muf| qxo| lrh| tmv| giz| yuo| tgx| rjz| ukl| ety| mjb| idm| igj| map| wif| qqv| clo| nok| het| pqt| gjr| cfd| trf| zlq| rio| nfc| gmx| tel| pzj| hpa| sap| gug|