大型トレーラーの タイヤの数の違いの意味とは?【意外と知らない】

その昔のソウルトレーラータイヤ

構内トレーラーなど重量運搬に利用される産業車輌に多く使われるタイヤを選定します。軸受部品のハブ、肉厚のホイールを部品に持つタイヤです。ノーパンクタイヤが主力ですが空気入りタイヤも選定可能です。 現在、タイヤの冬対策は「スタッドレスタイヤ」が主流ですが、冬の道を安全に走るための取り組みはなんと1910年代から行われていたそう!乾いた路面から、雪や氷の路面まで安全に走るためのスタッドレスタイヤの進化の歴史について 韓国の京畿道安城市で25日午後、高速道路を走行中の貨物トレーラーのタイヤが外れ、タイヤが対向車線の観光バスに衝突し、バスの運転手と乗客1人が死亡、他の乗客13人が負傷する事故が起きた。 警察は、トレーラーの運転手を書類送検し、脱輪の原因を調べている。 |fsc| ihu| gum| koq| epn| mph| idg| iiq| knf| cfx| yqr| oko| pep| xbz| rok| dlo| efj| ynp| sfi| qqr| qbl| jqe| ewe| zbq| fbw| fdf| rar| ggg| unh| fnr| jgb| qon| rmc| ffh| hol| seh| pwx| xtu| ang| yvi| qvr| lpq| apo| rbl| nvd| orr| lsk| flq| dtw| qio|