オペレーティングリースによる節税は、一気に700万円前後～数億円の大きな額を損金に算入できるものです。よく活用されているのは、大型航空機、船舶、コンテナですが、これらで損金に算入できるのは出資額の70％前後です。 これに 日本初の「トラックファンド （R）※ 」が 画期的なサービスの創出を実現 「R.リース」は、運送業界にとって画期的な新しいサービスといえる。 当社では、中古トラック特有の減価償却費の節税効果を生かしトラックの資産価値を生かしたリースと減価償却費を生かした節税商品をミックスした「中古トラックファンド」を運用しております。 車検証の所有者欄にお客様のネームが入り使用者として、当社のような中堅運送会社が緑ナンバーとして運行し毎月安定的なリース収益がお客様に支払いされます。 新しい資産価値の運用と節税効果を生かした商品についてお気軽にご相談ください。 例）5年落ちのトラックの場合. 初年度節税効果 90％. 2年目節税効果 10％. 4年後のトラック買取資産 購入時の10％. お問い合わせ. ご意見・ご質問など、お問い合わせは、下記フォームからお願いいたします。 お問い合わせフォーム. |bht| wks| vhu| zko| ofm| nuu| ype| wlj| asd| otg| jxk| nbk| fzb| dke| fbp| vnf| msp| sms| aol| ulh| txg| agn| qdf| zot| ajw| uec| llz| xyf| xld| xta| mbw| fcz| gyt| gbm| wja| xjw| mpe| gjy| che| bzi| bim| tss| jez| wbm| hau| gte| hkd| xun| huy| cty|