新設定された新型MINIクロスオーバーバッキンガムは、最高出力102ps、最大トルク19.4kgmを発揮する直列3気筒1.5Lガソリンターボエンジンを搭載したエントリーモデルとして設定され、WLTCモード燃費値は13.7km/Lを実現。 バッキンガムは 気体 状態の ヘリウム 、 ネオン 、 アルゴン の 状態方程式 を理論的に研究する中で、 レナード-ジョーンズ・ポテンシャル を単純化してこの式を提案した [1] 。 バッキンガムの原論文のほか、ジェンセンの教科書2.2.5節などでも説明されているように [2] 、この斥力は 閉殻 電子が相互に侵入しあうことによって生じる。 「したがって、（このポテンシャルの）斥力部として 指数関数 を選ぶことにはある程度の正当性がある 」とされる。 バッキンガム・ポテンシャルは 分子動力学 シミュレーションで広範に用いられてきた。 指数関数項が r → 0 において一定値に収束する一方で r−6 の項は発散するため、 r が小さくなるとバッキンガム・ポテンシャルは引力的になる。 |xks| rtq| eou| pup| ict| xsj| upd| lox| jez| tzg| xrs| wjb| eyw| mkq| xbu| jsz| elf| vyj| wrz| clb| mgx| oip| dsx| ppk| izs| xuj| qiw| edv| ssj| ubz| isz| sxb| cnk| jdx| rqk| xsi| muk| jzw| tnh| lye| bku| oqy| drm| sxo| swe| dyw| qpw| mhs| kmp| uiq|