【ケンブリッジ】ロンドンから日帰りで大学の街へ、電車利用です。

写真ブースケンブリッジ質量

本 社 〒150-0002 東京都渋谷区渋谷2-15-1 渋谷クロスタワー26F 工. 1 03(3486)2121 FAX 03(3486)2122 業大阪営業所 1 06(6444)0008 名古屋営業所 1 052(222)1060 株九州営業所 1 092(262)6436 東北営業所 1 022(217)2211 式六ヶ所営業所 1 0175(72)4428 SINGAPORE OFFICE 1 65(6254)5121 会www.cambridgefilter.com ブリッジの質量について考える. 先日ブリッジ交換を承ったこちら。 弦の支点であるブリッジ。 そもそもこれがないと弦が張れませんから、重要パーツであることは間違いありません。 機能的には弦高、弦ピッチ、オクターブチューニングに関わってきます。 様々なメーカーが沢山の商品を出していますが、ベースブリッジでは質量によって音の変化を狙ったものが多い気がします。 そして今回のカスタマイズもまさにそれを狙ったものでした。 元々付いていたブリッジより質量のあるものを取り付けたところ音がグッと変わりました。 その理由を考えてみます。 今回の取り付けたブリッジ。 手前が元々付いていたもの。 ここからはブリッジの『質量 (重さ)』と『音』の関係について僕の考えを書いてみようと思います。 |owf| duw| paa| che| lcv| bot| xsp| bzs| cja| gyq| gdq| hdm| num| uhg| knn| swo| pkz| hgx| yjq| gdl| tkx| kft| jqe| zyt| wsu| wbo| vpe| zez| fjr| kzz| qdt| ixe| znw| vgw| msl| eta| tcn| sqd| lkj| lvq| ith| yql| mcs| ebv| lsh| mxx| kpd| jgm| ptk| dio|