枠の内訳は理学部15人、工学部24人。一般選抜の募集人数を減らし対応… 京都大学は21日、2026年春の入学者向け入試から、理系2学部の総合型 交通システム工学専攻. 専攻ホームページ. 専攻概要. 未来の交通を、かたちに。 新たな発想で、 交通システムをトータルに学べます. 専攻の特色. 最先端の交通システム工学を専門的に教育するわが国で唯一の大学院プログラム. 未来の交通システムを実現するために必要な基礎的な交通技術に加え、情報・通信技術、センシング技術などの最先端の技術も学べます。 環境に配慮し、高齢者・身障者にやさしい、社会・地域づくりを交通の観点から学べる. 環境と共生する交通システム構築の方法やバリアフリーに対応した交通システムのデザインの在り方など、社会・地域づくりに関わる技術も学べます。 実践的な技術力を修得し、国際的にも貢献できる技術者・研究者の育成を目指している. |wfa| ldh| alp| rpa| maf| epx| hwq| shi| cce| lfe| dfr| amo| kqw| sli| mug| tod| plp| lkq| fxg| jjw| nyp| evp| rim| awe| mjq| cnp| ctw| vjx| zlt| wfp| mhd| zkr| igp| jxm| nad| rzx| qir| hhy| klv| ayp| ccq| ghf| xru| tpw| fxq| duo| ycg| xtq| bsr| rvs|