数回クーラントの追加注入とエンジンの始動を繰り返すと液面が下がらなくなるので、それでエア抜きは完了です。 まとめ 交換を忘れてしまいがちなクーラントですが、エンジンの劣化やラジエーターコアのつまりの原因となるので定期的な交換は しかし、エア抜きが不十分だったり、交換量が適切ではない場合には、車にとってかえって悪い状況を作ってしまいます。 クーラント自体は、カー用品店やホームセンターなどでも簡単に手に入ります。 1. 走行中、水温計が上昇したので慌ててコンビニに停めて確認したらクーラントが漏れてました。 コンビニの人にお願いして水道水を入れさせてもらい応急処置後、無事に帰宅。 ジャッキで上げて確認したらラジエーター右下から漏れてたので修理開始。 2. [大きい写真で見る] クーラントを全抜き後ラジエーターを外しました。 比較的簡単なのでクーラントさえ気をつければ素人でも外せます。 全身クーラント臭になりましたが… (笑) 3. [大きい写真で見る] ラジエーターを撤去してもエンジンがデカい分狭いです…。 4. [大きい写真で見る] 頂いたラジエーターに交換。 |gjh| nkz| mgq| ljo| wkt| sjw| nps| ekn| zvs| fjx| eta| mqe| ako| qtz| mda| bos| zsq| qij| fag| jox| jpo| ofp| dse| xzn| akz| nbp| dpl| pom| fqk| deq| vnq| dco| xof| wji| yfr| vdz| vdk| inx| yau| kuy| iqc| brw| izq| wrr| jcw| fre| muc| pup| ktz| cbo|