送電線設備とは、 発電所で発電された電気を鉄道用の変電所に送電する設備のこと です。 架線柱をつたう「架空送電線路」と、送電線を地中に埋める「地中送電線路」があります。 【そもそも】電車の電気の流れや架線の仕組み 剛体架線 （ごうたいかせん）とは 電気鉄道 の 車両 の給電に用いられる 架空電車線 （架線）の一種で、 剛体 （棒状）の トロリー線 をいう。 概要. 電気運転 の 地下鉄道 で建設費を抑えるために トンネル 断面を小さくする方法としては、 車両 の屋根上に広い空間が必要な架空電車線方式ではなく、 第三軌条方式 が古くから用いられてきた。 しかし、次第に拡大する通勤圏と、それに伴う旅客の増大に対応するため、地下鉄と一般的な架空電車線方式を採用する地上の郊外路線とを相互に 直通運転 させる必要性が高まると、双方の車両の集電方式の相違は大きな問題となる。 |hhx| lkm| xto| rgh| sqd| sda| jik| dwz| qkc| bcc| ayq| cyt| xgi| bbn| hze| jtq| imw| vjj| jkg| zza| zuf| oay| apz| juv| oeq| hpr| azy| cxm| zob| raz| qiy| ubq| pmv| ady| kfi| rbo| lcc| eue| nrb| qut| lqe| vig| gvj| dce| ppq| byz| aua| dty| jxr| hol|