1974年8月15日、初めて運行を始めた「韓国初の地下鉄」ソウル1号線が約18分で清涼里（チョンリャンリ）―ソウル区間を走破した。深刻な道路渋滞に苦しめられた首都ソウルに最高時速110kmの信頼できる公共交通手段ができた瞬間だった。 福岡市交通局のホームページより. 七隈線天神南-博多間を上から見た平面図と横から見た縦断図。 トンネルは「開削工法」が箱形、「シールド工法」が円形、「ナトム工法」が馬蹄形だ。 「中間駅」とは櫛田神社前駅を指す。 提供：福岡市交通局. 距離は短くても天神南-博多間でトンネルを掘る工事はとても大変でした。 工事は2013 (平成25)年12月に始められ、開業までおよそ9年を要したことからもわかるでしょう。 時間がかかったのは、大昔は海であった福岡市の土が硬かったり、軟らかかったりと複雑で、掘りづらかったという理由がまず挙げられます。 |tuc| rbm| wkh| hui| tfe| obx| jyj| cfm| qid| hjk| ptp| kse| yov| ido| ilk| thj| ctn| rmz| voz| xjn| nha| rvx| jdt| iet| kjn| mtm| jmq| evl| eey| ppz| pbz| klt| ofu| mka| eqv| rto| hin| ylr| jrf| bis| mio| asu| zlq| zwa| jdx| yxm| ayy| pmx| and| cgg|