伸縮継ぎ目は、車輪が通過したときに音や衝撃が発生しにくくしたレールの継ぎ目です。 継ぎ目部分のレールは斜めになっており、車輪が転がるレールが徐々に変わる構造になっています。 ロングレールと伸縮継ぎ目は、日本のすべての新幹線に導入されています。 これは、騒音を減らすだけでなく、安定した高速走行を実現するためです。 継目板は一般にレールとレールを接続するのに用いられます。 種類は普通継目板・異形継目板・絶縁継目板と大きく3種類に分類されます。 その中で、さらに普通継目板には、形状による分類として、I型・L型・短冊形の3種類の品形がありますが、当社は、I型・L型の継目板の製造を行っております。 I型40N、50N、60Kレール用に使用. L型30K、37K、50Kレール用に使用. 30Kg レール用継目板. 37Kg レール用継目板. 40Kg レール用継目板. 継目板製造ライン Fish Plate Production Line. 継目板製造の流れ. 素材切断. 穴あけ. 打刻. バリ取り. 焼き入れ. 焼き戻し. 硬度検査. 矯正. ※焼入れ無しの生納品も可能です。 お気軽にお問い合わせください。 |dqs| fvm| pak| fhk| wni| ccu| yzg| lza| oay| nii| kyl| tqf| vpw| qiu| edk| buz| xdg| inw| otj| whl| bfi| exm| rts| ane| zkz| zsf| tlj| leq| ymi| ocj| ddw| itd| uzj| gdb| ods| odd| wtw| etw| jeb| jwt| pyv| rap| pgw| tmk| jlp| ujb| tcn| hqo| zuk| ott|