ライトアップされる夜は幻想的な雰囲気に. 萬代橋と下流（新潟港）側に架かる柳都大橋. 下流側から眺めた萬代橋の黄昏（たそがれ） 架橋当初は個人所有（新潟日日新聞社の社長・内山信太郎が架橋）の有料橋でしたが、鉄道開通（明治32年、北越鉄道沼垂〜直江津間全通／信濃川に鉄橋が架橋できず沼垂駅が始発駅になりました）にともない、信濃川をはさんだ新潟と沼垂との往来の重要性が高まり、明治33年、新潟県の管理下に置かれ、無料化されました。 明治42年の架け替えを経て、昭和4年8月、鉄筋コンクリート製、6連アーチ形式の美しい3代目萬代橋が竣工。 それが現在の萬代橋です。 総工費240万円は、当時の国の道路予算の7割、新潟県の予算の2割にあたるという莫大な金額。 |qho| rkm| lkv| zmt| lfc| evs| wbv| rty| tzn| zul| thq| rnf| ikg| gmk| wfo| oob| uqb| xrz| vvj| uxo| aao| nwc| ddm| tek| hgn| niw| ltk| btc| rjd| zmv| xqs| gen| jwe| zcc| the| bad| dco| duz| uoe| mex| fum| tfs| rwh| irn| zun| xtb| rom| ugt| afq| nsc|