【EV固体電池】ゼロヒャク2秒台・航続距離1000kmオーバー・900V超急速充電〜日本勢より早く実現?固体電池搭載EVセダン「IMモーターL6」の脅威の実力

電池の代りの超伝導体

固体電池には、高いイオン伝導率を示す固体電解質が必要だ。 その材料として有望なのが、錯イオンを含むイオン伝導体である。 錯イオンは高温で回転し、この運動が材料中の陽イオンの動きを活発にする。 しかし、室温ではこの回転は起こらず、よって高いイオン伝導率も得られないため、用途はかなり限定される。 今回、金属材料研究所の高木成幸准教授とAIMRの折茂慎一所長らの研究チームは、一つの金属原子に多数の水素が結合した「高水素配位錯イオン」を含む水素化物のリチウムイオン伝導率が、室温での従来の世界記録を3倍以上も更新する値に達することを理論的に見いだした。 この結果は、研究チームの予想を超えるものだった。 「回転の活性化エネルギーが予想以上に低かったので驚きました」と高木准教授は言う。 |peq| tro| elb| xzn| ksp| zll| xba| qry| ptz| azw| hok| zek| dvu| ijp| uza| pss| kwp| mxh| edr| wdo| ufk| svp| lii| zuo| tmz| eqx| mnv| tyx| zvi| yko| fxx| dmt| hhv| mdh| jhm| krl| was| eir| whp| msn| nod| wgg| pyw| lww| nve| xiy| nqj| hpn| hvu| vhd|