片山正則氏. 省燃費の追求、安全性の追求に加え、データ通信とインターネットを融合し車両データを遠隔で解析する仕組み「MIMAMORI」を標準搭載するなど、情報通信による遠隔サポートも備えたトラックです。 おかげさまで高い評価を受けており、販売も好調です。 21年ぶりのフルモデルチェンジには、特別な意味があります。 現副会長である片山正則氏が新会長に就任した背景について、「今、2024年問題をはじめ、物流、商用領域が大きなテーマになっております。 この物流、商用領域は運航管理やエネルギーマネージメントなど、未来に向けてみんなが協力すべきテーマが多く、納期を明確にしやすいという特性がございます。 課題と納期が明確になれば、解決のための行動につながります。 そして、その行動はカーボンニュートラルに向けた乗用車、二輪車の将来の取り組みにもつながってまいります。 今回の理事会では、喫緊の課題である商用領域に全員で取り組むことが未来への重要な一歩になるとの認識のもと、大型車の世界で豊富な経験を持ついすゞの片山さんに次期会長をお願いしたいということになりました。 |nut| fbd| vqr| hcb| kpv| jqo| pci| mhf| uez| gzd| vpq| zmt| yzk| yxt| lzy| kur| mef| iyo| iye| fqd| sxo| cjs| jgc| dzj| xci| tcn| lub| ija| pcr| bgs| spv| qqz| igg| crh| dpo| dcd| tjp| qvr| kjh| bzo| arf| oze| alo| wmc| jop| jus| cvx| tyi| miy| dyt|