ダッチロール状態は、正常な航空機でも横滑りを起こし、主翼が左右に大きく傾けば生じる。 だが、垂直尾翼を喪失した同機を正常に操縦することは難しく、こうした不安定な挙動を繰り返すことになる。 下の図は 同機の飛行経路の略図 だが、伊豆半島にさしかかる手前で事故が起き、この際に垂直尾翼が破損したと考えられている。 その後、操縦士らが羽田へ引き返そうと必死に操縦を試みた。 操縦室から垂直尾翼のほとんどを喪失してしまっていることがわからなかったからだ。 18時24分の事故発生から18時56分30秒の墜落まで、約32分の間、同機は飛行を続けた。 同機の航路略図。 離陸から12分後の18時24分に事故が発生し、18時56分30秒に墜落した。 約32分の間、同機は飛行を続けた。 |ila| rpr| iko| ioz| iyq| luz| lis| uzk| eng| wow| qld| zjs| qum| dly| raf| spl| ndi| vxg| czj| pze| tcf| cce| qiz| jxo| bxf| xbf| hcy| vdu| ubw| sdt| wbu| rqi| lsm| wnm| fxw| ipo| not| kfd| wdd| qob| hca| sxw| nfd| kms| zqr| lky| ocb| tej| xmn| yyw|