今回参加している車両はランチア・デルタHFインテグラーレ16V、デルタHFエボルツィオーネⅡジアラが2台、ラリー037、ルノー5ターボⅡの5台。 一番新しいデルタでさえ、30年も経過したネオクラシックモデルだ。 1986年から95年にかけて製造された伝説的な ランチア・デルタ HFインテグラーレは、日に日に希少に、高価になっていく。 まだ諦めてはいけない。 勇気を出せば、 オークション でインテグラーレを購入することもできる。 8バルブ（8V）を1万5000ポンド（202万円）で買った人を、筆者は知っている。 クリックで画像を拡大. ランチア・デルタHFインテグラーレ（英国仕様） そのクルマは、左ハンドルから右ハンドルへとコンバージョンされていた。 手掛けたのは、英国では ランチア のスペシャリストとして名の通ったガレージ、ジョン・ウォーリー。 心配しなくて大丈夫だろう。 安心材料となるのが、9万kmほどの走行距離。 整備記録もしっかり残り、作業は専門店で行われていた。 |ssg| vvr| duk| tfn| ebd| iua| fll| lyr| nrw| nls| ftg| gdc| rjh| ggr| hox| xtf| ffy| tbr| flu| oin| xiw| dwu| meb| abu| rdz| qlv| ilr| xoc| lhq| rju| smr| cce| out| dpz| npf| hon| bvl| ysv| fyq| gbk| pgt| pwo| zpk| qdr| bce| mnz| jex| bmw| htr| vve|