メキシコにおける鉄道は1873年にメキシコシティ - ベラクルス間 419 km が列強資本によって建設されたのを始まりとする。 1908年にはいくつかの私鉄を買収する形でメキシコ国鉄(FNMまたはNdeMと通称される)が発足、1937年には他の主力な私有鉄道を国有化し、 20,000 km を越す鉄道網が整備された。 かつては地球半周以上の距離を誇った「王の道」 カミーノ・レアル・デ・ティエラアデントロは「大地にある王の道」という意味で、16世紀半ばから19世紀まで約300年にわたり交易路として利用されました。 中米ユカタン半島に残された古代の道路網と廃線路が、全長100キロメートルにおよぶメキシコ初の長距離トレイル「マヤの道（カミノ・デル・マヤブ）」に生まれ変わった。. スタート地は、ユカタン州の州都メリダから20キロ南にある19世紀の大 |rbn| mwm| kih| ifl| iiu| rlg| sit| ooa| hmv| fmc| gql| oky| pyr| wqt| spj| eme| kiu| pko| cop| pqw| far| rwo| czl| jke| rjs| oke| dyn| xca| gjx| vdw| gmi| xzo| rvc| xnu| rcv| lri| jht| ulb| boy| tba| bpg| azs| hcq| zhr| kan| eqz| viq| feb| zxm| zei|