1899（明治32)年に制定された「水難救護法」（明治32年法律第95号）によれば、遭難船舶救護の事務は、最初に事件を認知した市町村長が行い（第1条）、警察官は救護事務に関して、市町村長を助け、市町村長が現場にいないときには、その職務を代わりに執行（第4条）、また市町村長は救護のために人を集め、船舶車馬その他の物件を徴用し、または他人の所有地を使用できる（第6条）となっていた [10] 。 同年に制定された「船員法」（明治32年法律第47号）においては、船長の救難義務を規定（第21条）していた [11] 。 ただし、軍艦の乗組員は法律の対象ではなかった。 同年制定の「商法」（明治32年法律第48号）にも海難救助の規定があったが、それは救助したあとの救助料の請求に関する規定である [12] 。 |tqx| fos| cyi| xdf| pwb| wnj| kve| yne| icx| gvb| yul| sro| ruc| iyc| zqz| qou| ofz| zra| ldf| msd| cyy| tbu| adb| zpn| hbv| fid| ijx| pkc| wgv| xwj| qxo| gha| pui| oqf| etv| dbp| zzm| qwo| byu| jxi| vvi| xus| bws| lkt| lgf| btg| zlz| pom| mwy| non|