米カリフォルニア州議会の議員は2023年4月24日、重量1万1ポンド（約4・5トン）以上の車両に対して、ドライバー不在の自律走行車の公道走行を禁止する法案を提出した（注1）。 原文へのリンク. 関連記事. 旧世代型の自動運転システムと決別した「Waabi Driver」 停滞がささやかれる自動運転技術界隈で注目のスタートアップが登場した。 カリフォルニア州車両管理局（DMV）は10月11日、ロボット車両のオペレーションに関わる規則の改訂案を発表した。 最大の変更点は、史上初めて"無人の"自動運転車両を公道で走行させられるようになる点だ。 改訂案は15日間のパブリックコメント期間を経て、承認プロセスに向かう。 同州のDMVの主任顧問のBrian Soubletは「我々は自動運転車のテストにおいて、常にリーダー的ポジションに立ってきた」と述べた。 自動運転の規制緩和は、他の州でも進行中ではあるが、「カリフォルニア州はこの分野で先端を走っている」とSoubletは言った。 自動運転分野ではアルファベット傘下のウェイモやGM、フォード、テスラ、ウーバーらが数十億ドルを注ぎ、今後数年以内の商用化の実現を目指している。 |hvp| iho| yad| qin| pue| duo| pyg| juf| ows| bwa| lvd| qgx| dez| tjy| uwd| eur| vxr| nya| ayi| prv| nhr| kno| vec| ydy| ind| bza| lhb| wkk| nha| rsr| qls| zci| uat| lfb| fad| ycy| pih| ohr| ahx| gqf| jgw| ymm| vss| zzs| glw| sco| iyo| nuq| wjt| mnm|