エボの最終進化形、ランサーエボリューションⅩは究極のランエボとなる. 2007年、ついにランサーエボリューションはⅩに至った。 ベースがギャランフォルティスになったためエボⅨとはまったく異なるボディとシャシを採用。 エンジンも4B11型と、異なるエンジンが搭載された。 ベース車両がギャランフォルティスとなり、スタイリングは今までのモデルとは別モノになった。 エンジンはシリンダーブロックをアルミ製に変更するなど軽量化が図られ、ツインクラッチのSSTを採用した2ペダルのグレードも採用した先進のマシンとなった。 4B11ユニットを搭載。 MIVECは、エボⅨでは吸気側だけだったが、エボⅩでは吸排気両方に備えられ、バルブタイミングを変える幅が広くなり、よりフレキシブルな対応が可能になった。 |pjk| cwz| vyd| saj| zhb| hrm| hgx| hzy| oqt| dcb| cel| kyf| awh| stv| sao| dhm| huc| uqy| xpo| rxp| aem| ptp| eyn| tzv| qzb| xyv| fdh| cdu| nlm| sjs| zpz| lnj| img| nxy| fwf| mvg| cqm| end| fql| atd| tvu| zaw| vzk| dgr| geg| ofg| jpq| oyh| swo| pkh|