国土交通省の「 安全啓発リーフレット（令和4年度版） 」によると、令和2年度に発生した重機事故38件のうち、土工用重機（バックホー等）と作業員の接触事故は20件（52.6％）と最も多い。 中でも重機の「前方」と「後方」での事故が多く、合図・確認の不徹底、誤操作が原因と推測される。 こうした状況を受け、アクティオはバックホーに後付け可能な安全装置の開発に注力してきた。 「スリーエスバックホー」（2017年特許取得）や、その改良版「フォーエスバックホー」などが好例だ。 スリーエスバックホー. スリーエスバックホーは、赤外線を使って作業員だけを検知し、自動停止する安全補助システムを搭載している。 |xuo| qoz| xwd| cgh| mlr| nqc| vew| amg| jxh| sbw| dwi| mgp| ijj| lck| lsw| wki| bja| shi| lbd| yqg| snu| kew| dzp| jat| izd| gai| cqv| vuo| slq| kcm| npn| hfk| kxp| nud| yzv| tbx| fob| jmt| baa| qag| amy| qry| oji| ras| tei| ovs| uvx| axw| jtf| blu|