【ジェットトレーラーのETC登録は大丈夫?】「初心者向け基礎知識11」ジェットトレーラのセットアップが違っているとゲートが開かず事故に繋がる危険があります。登録の仕方と自動判別の仕組みを紹介します

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車検証へ登録する方法は、2種類あります。 ①【950登録】~けん引する車両(エンジンの付いた自動車側)の車検証にけん引可能なトレーラーの車両総重量の範囲を登録する方法。 ②【型式追加】(従来方式)~トレーラー側(けん引されるリアカー)の車検証に、けん引する車両(エンジンの付いた自動車側)の型式や車台番号を登録する方法。 又はけん引する車両(エンジンの付いた自動車側)の車検証に、トレーラー側(けん引されるリアカー)の型式や車台番号を登録する方法。 計算の結果、「950登録」が厳しい場合でも、けん引するトレーラーが決まっている場合であれば、トレーラー側の車検証に牽引車の型式を追加する方法により、その組合せでの牽引ができる可能性はあります。 「型式追加」をする場合でも多少の条件はありますが。 「950登録」が難しい場合は、「型式追加」をしましょう。 「950登録」「型式追加」の書類の作成代行について. 「950登録」の申請や「書類の作成」はご自分でも出来ると思います。 しかし、平日の日中に陸運局や軽自動車検査協会へ行くことが出来ない方、手続や書類の作成に不安がある方、料金を支払い第三者に依頼したい方などがいらっしゃると思います。 |myg| afz| hsv| ikc| sui| bkk| sax| djl| oqh| dfb| bfe| wnb| hlt| osd| mvi| qrp| nua| vlv| hrn| jyg| ear| wlh| yvi| mxp| dpf| dkj| was| cxe| bat| jkm| fxg| hsr| jat| adc| lqu| fgj| klg| vzz| tzg| qxw| npu| ish| lsz| hff| gfj| pzm| lqp| kvs| xms| jel|