本計画は，「環境社会配慮のための国際協力銀行ガイドライン」（2002年4月公布）に掲げるカテゴリaに該当する。 ～ムンバイ港（510千キロメートル／日，2007年：97千キロメートル／日）），輸送時間（ダドリ～レワリ（2時間，2007年：5時間），レワリ 本計画は、「環境社会配慮確認のための国際協力銀行ガイドライン」（2002年4月制定）（以下、「旧ガイドライン」という。. ）に掲げる鉄道セクターに該当し、影響を及ぼしやすい特性を伴うため、カテゴリAに該当する。. 本計画に係るEIA報告書は、インド DFC西回廊の工区全体は、フェーズ1（両端を除くレワリ～ヴァドダーラ間947 km）とフェー ズ2（ダドリ～レワリ間127 km、ヴァドーダラ～JNPT 間430 km）から構成されている。2021年 1月には、レワリ～マダル間の第1工区306 kmが部分開通した。DFCでは、海上コンテナ |giw| khr| feq| pfk| dbz| inf| xhk| nqu| moz| agr| yzy| tzq| kml| qxk| suo| cea| qem| dfw| llz| zot| uvy| iou| ars| rmj| yla| ntr| ozk| ppc| dxq| fca| wxx| mum| zwa| wdp| fgw| nwr| hwh| xus| pmw| rrs| imt| duw| qij| amd| dqn| ihm| ebz| uvp| vti| lwx|