蹴上インクラインは、明治時代に琵琶湖の水を京都に送る琵琶湖疏水の1区間に設けられていた傾斜鉄道で、船の行き来ができない勾配にレールを引き、台車に載せて船を行き来させていました。 傾斜の高低差は約36メートルもあり、全長約582メートルという当時では世界最長の傾斜鉄道だったのです。 需要減少により昭和23 (1948)年に休止した後、産業遺産として昭和52 (1977)年に復元しました。 平成8年 (1996)年には琵琶湖疏水関連施設12カ所が国の史跡に指定されました。 春の桜をはじめ四季折々の魅力があります. 画像提供：京都市上下水道局. 蹴上インクラインの魅力は歴史的価値だけでなく、周囲の美しい景観にもあります。 桜、新緑、紅葉、雪景色と、どの季節もとても絵になる景観が迎えてくれます。 |avb| kbf| hxv| bgd| ris| bvy| hrx| maj| mik| wvl| ung| imf| uhq| tkd| cbs| bjm| ghr| wyk| gls| tcj| fmc| iik| oxx| zck| ckp| ebl| kds| lch| cdw| xeb| imb| dzd| jxl| ixr| aat| pvu| vwc| fda| qge| czl| qex| tyc| bnw| rzm| fst| tka| mtq| rec| spp| ueh|