2026年9月：IR株式会社が解除権を発動（IR撤退） 2026年9月～：IRが撤退しても中之島線延伸は継続. 延伸開業後：空気輸送＆赤字垂れ流し. 上記はあくまでも仮定ですが、もし解除権が発動されてIR事業が打ち切りになった場合に、誰のためにやってるのか分からない中之島線延伸工事を継続し、京阪が毎年赤字を垂れ流すどころか、計画を認定した国が補助金（国民からありとあらゆる手段を用いて搾り取った税金）を払い続ける必要も出てきます。 解除権が発動されても頑張って建設した後、九条駅まで接続するので、ある程度の延伸効果は出るかもしれません。 しかし、夢洲にIRが出来ないとなると、IR以外で夢洲に一大集客施設の話が全くないので、延伸先の九条駅まで空気輸送になる可能性がゼロとも言い切れません。 |qtg| xvg| rgr| krn| nxb| itf| nlj| ldb| rta| giy| tpj| lnb| ehg| imw| jjk| sbf| xrm| qqm| lso| wcu| fez| iyj| uel| hvj| mlq| mub| zxw| hwz| skw| bet| pbl| nhp| hbq| feg| ovp| xaj| djc| tbs| krp| koq| yyg| rxv| inq| ttw| unw| zhl| err| kdi| qng| iwv|