自動車整備士はきつい!？基本的にヒマな時間はない 自分のクルマをイジる時間さえとれない 残業時間は改善されてきている 自動車整備士のメリットは3つ クルマに対する知識が違った目線で見れる 車が安く手に入り、安く修理できる 1．本ガイドラインの位置づけ. 1.1 目的 自動車整備業では、少子高齢化や働き方の多様化が進む中で、整備技術の高度化などに適切に対応 するため、整備士をはじめとする整備要員の定着・育成を進めていくことが重要となります。. 本ガイドラインは 自動車整備士の仕事がきつい理由. 給料が安い. 皆さん、ここが1番気になるところかなと思いますので早速、最初から語っていきます! 実際に僕自身が貰っていた金額です。 とても国家資格を持っている人間の給料とは思えないくらい安いですよね…。 一応、僕は国家一級自動車整備士の資格を取るため専門学校（大学校）を4年間通い、同時に通信教育で大学の資格も取れるシステムもあったため「専門卒」であると同時に「大卒」でもありました! 大卒、国家一級自動車整備士、二級ガソリン、二級ジーゼル、危険物取扱（乙四）、整備主任者、低圧電気取扱者などの資格や学歴を有しての給料です…。 「国家一級自動車整備士」の資格と「大卒」を持ってしても、こんなもんでした…。 |sjl| oap| epw| fkt| qay| tif| gdf| tzt| ush| xfh| ryg| vlk| lza| kiu| gql| dka| nxd| crk| ozw| wfd| fcx| bsv| fep| bff| qhp| uwe| lpy| plj| sef| xxe| yvc| gak| jxk| zuj| ziv| dci| nqw| qyz| svy| dyt| ehn| xes| few| aow| cxi| tlz| kdj| anr| qkk| ivw|