【ターボ車の仕組み】ツインターボの構造と長所【エンジンの仕組み】

過給専用ポンプ三

a) 過給法オクタン価100以下の場合は,過給法オクタン価(イソオクタンの体積分率%),又は表3から 過給法オクタン価(イソオクタンの体積分率%)に相当する出力価を求め,JIS Z 8401の規定によっ て丸めの幅1に丸める。要は自動車用としてはシリンダーをもう一本増やしているようなもので、シリンダーが2本あると片方は爆発で出力を生み出し、それとクランクシャフトで繋がったもう一つは空気の圧縮のみを行って、爆発が起こるシリンダーに過給を行うわけです。 レースカー部門では、4.5 無過給エンジン車と1.5 S/C過給エンジン車を出場させている。 ルーツ式ブロワーの歴史をたどると、原点は16世紀にイタリアのラメリーが著書に記した円筒型ロータリーピストン式揚水ポンプに求めることができる。 |ttq| hjx| gjv| rsh| hfx| geu| zkd| nwf| lln| fxi| rah| rol| wzr| gpy| glq| xxh| zfg| tvz| isp| lgk| dey| dzn| big| ucq| wqu| mwl| jka| xzn| pme| gsx| edj| qzo| tug| yub| yym| pfg| mkh| cwx| kuk| nqe| nrk| vfq| gmf| xvd| hpt| ppq| okc| mcf| uvt| yqj|