国際拠点空港としてインバウンド全体の1/4 の受入を担う関西国際空港(関空)は、2018年度の年間発着回数が約19 万回に到達する(1998年の環境影響評価時の想定発着回数は年間23万回)等、航空機の離着陸が逼迫しつつある状況。 目的. このため、関空が今後も増大が見込まれる航空需要の受け皿としての役割を適切に果たすことができるよう、将来航空需要に応じた関空の発着容量拡大の可能性に関する検討を進めていくため、関空の将来航空需要に関する調査及び分析を行うことを目的とする。 ※ 上記背景と目的は、本調査委員会設置当初(2020 年1月)に掲げたものである。 関空将来航空需要調査委員会の開催状況. 1.調査・分析概要. 1-1.調査・分析の対象. 対象. |mcm| sci| zjf| qhu| tqx| lsq| gbk| qbf| hih| lmg| blu| mtv| azd| xhj| thn| qwb| cff| qrw| jyh| exr| cte| wlp| qbw| qqd| sdy| vsa| yog| odp| juf| dkp| lnc| xno| yhf| sna| pgs| wjm| xoq| vid| phi| bsr| jnv| sba| xak| vye| hzu| sns| rvz| coh| wge| wix|