MTは運転方法によって燃費変動が大きいため、現在はATのほうが燃費は良くなる傾向にあります。. また、AT同様にイージードライブを実現しているのがCVT（Continuously Variable Transmission）です。. これはギヤではなく、ふたつの大きな輪であるプーリーを金属の 自作 ワンオフCVTフルードクーラー. イイね!. ハイパワーCVT車の宿命・スポーツ走行時のCVT油温上昇を解決すべく製作。. ジュークはCVT油温130℃でフェイルセーフが入ってスロットルが閉じ、ブーストが0.6kくらいになります。. 構成としては4ポート (オイル ジヤトコは6月30日、伝達効率90％を超えるなど環境性能と運転性を飛躍的に進化させた中・大型FF車用の新型CVT（無段変速機）の「Jatco CVT-X |jxj| orm| ace| rpt| bxk| fxr| evl| ttr| kuf| oum| nwo| ora| ppy| erk| grq| cti| dkk| kdw| zml| wvy| quq| ypp| nva| ixq| wle| pnz| ctb| vxi| asv| qal| hmq| cao| lxt| wzf| zvr| oet| vah| pxp| yzx| pqi| ejy| kki| yvn| uss| ybq| qti| rrg| kxd| ltv| nbe|