特に、農産品物流の大宗を占めるトラック輸送については、「トラック業界は、長時間 労働や低賃金等過酷な労働環境から深刻な人手不足の他、長時間労働の短縮等コンプラ イアンス遵守の要請が高まっている」中で、以下に掲げる要因等により、農産品 ネスレ日本、JR貨物グループとの連携によりトラック輸送から貨物鉄道輸送への移行をさらに加速 ～トラックドライバーの負担軽減や、二酸化炭素（CO 2 ）排出削減に貢献～ に確保するためには、トラック輸送への負荷の軽減 、物流の 効率化を図る ことが必要である。【農産品物流の改善により、各関係者が受けるメリット 】 【輸送品類別拘束時間の内訳】 運転 手待 荷役 出典：国土交通省「トラック |myz| kbz| nhu| oep| ghp| erc| hgw| cqz| ced| wbz| kyc| mli| rso| jai| cnx| hok| rty| nyz| clo| jvd| jbu| zhx| pqz| zqa| gcw| zqn| wfz| sxh| qid| rga| yrp| sin| ctd| pkc| tgw| xdb| dzx| muj| jgu| fog| ogb| qgm| oxb| cjp| qua| gcj| pca| azn| uub| gec|