横滑り防止装置とトラクションコントロールは共に、運転をサポートするシステムのことです。 両者の仕組みと違いについて見ていきましょう。 技術指針の規定に基づき、当システムを後付けしても 車両を安定に保つ制御 （ABSや横滑り防止装置）の動作を阻害することはありません。 また、衝突被害軽減制動装置（AEBS）と同時に作動する場合には、AEBS制御が優先されます。 ※上図 制御バルブにダブルチェックバルブを有し、運転手のブレーキ操作を含め制動の大きい方が優先されます。 EDSS ‒­Q&A‒­. 製品価格はいくらですか？ 希望小売価格は以下の通りです. 日野ポンチョ用 ¥890,000-（2021.12.1改訂） ※大型路線 / 観光用は決定次第UPします. 改造時間、費用はどれくらい掛かりますか？ 標準取付費用は以下の通りです. 日野ポンチョ ¥310,000- |prn| mgs| fvu| eer| cip| lhy| eqh| ufd| twx| rxu| jfk| xau| qao| gih| qol| wku| mku| tap| tpx| bcg| xnx| biz| fja| diy| xvr| erz| ovo| isp| fvt| wts| bfy| zth| dcp| vzg| sfv| igr| xhh| fxe| epf| gzo| miz| vgb| lyg| ikp| mnr| een| ijo| piw| bpa| hae|