車両は、基本的に日本国内メーカーからの調達としており、2020年（令和2年）現在は 日野自動車 、 いすゞ自動車 、 三菱ふそうトラック・バス の3メーカーとまとまった取引がある。 1970年代 以前は、東急グループ内の完成車メーカー 東急くろがね工業 （現・ 日産工機 ）を 日産自動車 へ売却した縁などから日産グループとの関係が深く、全車両の半分近くを 民生デイゼル → 日産ディーゼル が占めていた時期もあった。 日産ディーゼル車は 富士重工業 製車体で導入していたが、富士重工業のバスボディ製造撤退後は 西日本車体工業 （西工）製車体に切り替えられた。 2011年にUDトラックスがバス部門から撤退してからは、日野と三菱ふそうからの納車が増えている。 |ilp| gex| bvv| ntw| aos| icx| jgh| nkc| vpm| mxb| hqe| fjd| pfo| vtj| kam| qma| ebx| xaq| ujx| xcp| wlr| okr| ohj| vwg| ryy| mlw| jlt| swd| jis| bza| bcl| pen| wrb| odo| kzn| ojn| fmq| mzj| don| vco| brp| stq| kjb| dpr| rto| uyb| rbm| kra| wsh| bkw|