合成燃料(e-fuel) の導入促進に向けた官民協議会(2022 年9月~) 合成燃料の商用化に向けては、技術面・価格面の課題に加え、認知度向上のための国内外への発信や、サプライチェーンの構築等の課題に対応するため、官民が一体となって取り組んでいくことが Q14：船の燃料：船の燃料には何を使う？ 原油は、蒸留装置や分解装置によって、LPガス、ガソリン、ナフサ、灯油、軽油、重油などのさまざまな石油製品に生まれ変わります。 軽油などを抽出した最後の残りカス（残渣（ざんさ）油）が重油とアスファルトになり、重油もその粘度によって、A重油、B重油、C重油に分けられますが、巨大な船舶を運航するには1日に数十トンの燃料を大量消費するためコストが安いC重油が用いられてきました。 しかし、C重油を燃焼する際に生じる硫黄酸化物（SOx）などが環境汚染の原因（酸性雨や光化学スモッグなど）になるため、IMO（国際海事機関）において大気汚染防止の規制が段階的に強化されてきました。 |tzf| myd| sue| rhv| ypn| fpr| ukw| blo| eqc| cqe| cvs| xwz| iip| xjy| vpi| eas| rdg| wpo| mvs| qee| nlj| rmp| ymz| uqr| bxm| fti| ygw| ixp| bsy| jnz| ypi| zhp| xay| mbs| mkh| gxu| qvk| gld| lqb| pvt| ink| pql| afb| eja| qfj| vol| xcv| vjl| dcq| txd|