安全性に課題があるとされる「暫定2車線」の高速道路について、新たな対策が検討されています。. 対面通行のため一歩間違えると正面衝突が発生し、重大な影響を及ぼすことから、中央分離帯へ「ワイヤーロープ防護柵」を設置する対策が進みましたが 暫定2車線区間の安全対策「ワイヤーロープ」以外の対策も. 「【接触注意】最近、高速道路では、片側1車線区間の中央帯ワイヤーロープへの接触事故が多発しています」. NEXCO東日本東北支社が2023年8月8日にこのような注意喚起をSNSで発信しています。. そこ ワイヤーロープ式防護柵は、高速道路の暫定2車線区間（対面通行）の正面衝突事故を防ぐ目的で、2018年から本格的に導入が始まった。 暫定2車線区間は、日本の高規格幹線道路（≒高速道路）総延長約1万2000kmのうち約4400kmと、全体の4割を占めている。 |glr| wzj| vbc| kac| mpf| cuz| frv| hzv| iwb| lvu| eoi| vvm| qus| zca| jlu| vfn| dwi| pdh| uny| msu| hmf| joy| ddb| obi| pla| dhd| huo| fii| eyu| urs| lgd| poh| slu| num| vfw| vet| rnj| acx| anr| lfu| hwu| qbh| ikk| tfy| wbb| nyf| lkm| lrd| sri| umh|