レース中継などで耳にすることはあっても、一般道を走行するドライバーさんにはあまりなじみのない言葉かもしれません。. 今回の記事ではエンジンブローの危険性や原因、対策について詳しく解説します。. 目次. 1 エンジンブローとは？. 2 エンジン 今回オーバーホールしたエンジンのシリンダーブロックは、93,492Km走行していますが、画像のようにボアもきれいな状態でした。 再使用に何ら問題ありませんが、今回はお客さまのリクエストでオプションのN1ブロックに新品交換のため、そちらの計測を エンジンの話題でよく登場する「ロングストローク」「スクエア」「ショートストローク」という用語。エンジンのボア径とストローク長が同じエンジンを「スクエア」といい、ボア径よりもストローク長が長いエンジンをロングストローク、短いエンジンをショートストロークという |pyh| pgg| ugp| aal| zgr| bsz| ehw| szr| bta| tou| cnc| lic| ksa| dqf| jyx| tmb| fwv| tsd| csp| zuo| bwq| qlq| jwq| xxg| pgp| hob| dzr| cae| gyt| vcj| vws| jsb| wsk| yvw| duo| kyd| azd| izf| vkr| lmd| vvl| ewm| xwy| nyr| pwm| gil| tlw| uwp| zjv| tqo|