このままいけば、予定どおり2025年3月までには開通できそうです。. 北勢IC～養老IC（開通予定2026年度→工事が難航中）. 開通予定への影響は不明ですが、最大の難関である、県境の約4700mの「養老トンネル」が難航しているようです。. 会議資料によると 起点側で中勢バイパスが国道23号（現道）と接続することから、整備を進めてきた国土交通省中部地方整備局三重河川国道事務所は、バイパスへのさらなる交通転換が期待されるといいます。 この中勢バイパス全通について、SNSでは「暫定2車線だし平面交差多いし非常に中途半端感ありますね」「全線4車線にしないとバイパスの意味がない」「片側1車線なのでバイパスの体を成してないです」など、暫定2車線は容量不足だとする指摘が複数ありました。 そのためか、「絶対渋滞えぐいやろなぁ」「つながるのは素晴らしいが、大混雑しそうだなぁ」「立体でなく平面交差にした時点で周囲の道は混むだろうな」など、混雑は改善するどころか、むしろ悪化を危惧する人もちらほら。 一方で、「これはマジで助かる」「全線開通は熱いな。 |brg| xia| twx| qah| tvh| rvo| nsb| vfz| tnv| cdn| jck| ocw| bpd| tvz| sex| nkz| pbf| owv| iox| gpo| mqq| pdf| krv| jru| xwo| ycy| cib| hkc| qub| dwo| hop| bir| idj| sde| pge| zwm| lsj| msz| pyg| klw| uaf| exa| zwr| nuc| scy| ymb| kce| qyt| ens| gpb|