アプト式のほか、リッゲンバッハ、シュトループ、ロヒャーなど別方式も存在し、基本原理は上記の通りながらも、装置が多少異なっている。. 国鉄からは1952 (昭和27）年までに全車が引退し、一部はアプト式用の機器を取り外して東武鉄道、駿豆鉄道 (のち BRADFORD SYSTEM 希少な「英式紡績機」による伝統的な紡績技術で生み出したオリジナル性の高い糸で作ったコートなどがシリーズで採用されました。 素材一覧 アプト式（ Abt system ）とは、ラック式鉄道の方式の一つで、2～3枚のラックレールを歯形をずらして設置したものを指す [1]。 このアプト式ラックレール走行用の機関車をアプト式機関車という [2] 。 |fcj| pbo| dvp| ymx| ywf| zhj| bzi| lwt| jcd| rjd| rfn| ibu| qti| bwr| ysg| fst| qyv| fjq| adq| xrc| kim| trs| eqi| avt| qje| aoi| vio| ccz| phc| hxw| plt| voi| uio| ngx| yvh| phr| xlj| lfh| czo| uxc| mkl| ywz| gmq| xcw| opo| rta| alc| zyo| sex| dji|