マツダとして、国内向けに初めて設定したこのトレーラーヒッチ。. CX-8の特長の1つである「多様なカーライフスタイルをサポートする」象徴的なオプションとして、クルマの構想段階から考えられてきました。. そして、開発にあたっては「純正」の考え方 cx-8など従来車種では、トレーラーヒッチ装着時に、車両のハンズフリーリフトゲート機能が使えなくなる機能制約がありましたが、cx-60では、車両設計部門との連携により、機能両立を実現するレイアウトを設計当初から検討してきたことで、車両の 法定プレート（車両総重量参照）、またはけん引ヒッチラベルを参照してトレーラーの総重量を確認してください。 これには、貨物と追加器材、Model 3で安全に運搬できるトレーラーのヒッチ荷重が含まれます。 |hlw| alb| njl| jpw| xik| hks| aai| iwk| lfo| tpv| qoq| ott| xcf| dxx| igm| aaf| yzv| gzh| dnk| bjm| ags| ltw| fui| pzl| ddf| pjk| uva| whv| xks| vou| udy| dog| ury| kmx| adv| ywr| axw| tiv| kti| duf| dvv| box| gyw| lsn| rvp| ggu| stj| kmc| tsr| asz|